전고체전지, LG엔솔, 에코프로3 배터리 관련주가 모두 호황이다. 회사를 잘 모르는 사람들도 묻지 않은 ‘배터리 관련주’에 투자하고 있다.
너무 과열되면 배터리 관련 주식을 사지 마십시오. 이전에 샀다면 많이 올랐으면 지금 팔아라.
배터리 관련주가 왜 거품인지, 배터리 관련주를 사면 안되는 5가지 이유에 대해 자세히 알아보겠습니다.
아래 내용은 아래 영상을 보고 요약했습니다. 그러니 관심있으신 분들은 영상을 한번쯤은 보시는 것을 추천드립니다.
1. 과도한 거래량, 과도한 집중
다음 데이터는 3월 22일 현재 거래량이 가장 많은 주식 목록입니다. 빨간 네모 안의 종목은 모두 배터리 관련 종목입니다. 코스피와 코스닥의 결합 거래량 1,2위는 에코프로와 에코프로비엠오전. 3위 삼성전자의 거래액은 각각 7000억원, 5600억원으로 5400억원을 넘어섰다.
뿐만 아니라. 19개 공영 배터리 제조사의 시가총액을 합하면 삼성전자에 가깝다.에코프로 3형제의 시가총액도 네이버와 현대차를 넘어섰다. 이것은 오버포커스 현상입니다. 회사와 미래를 염두에 두고 투자하기보다는 한동안 반도체에 부족한 자금을 급하게 투입한 것으로 보인다.
2. 외국인 및 기관 매도 시작
다음은 3월 13일부터 3월 17일까지 순매도 상위 5개 외국인 및 기관을 정리한 표입니다. 외국인과 기관은 지난주부터 본격적으로 배터리 주식 매도를 시작했다.했다. 외국인과 기관에서는 한국 배터리 주가가 과매수 상태라는 인식이 대체적으로 있는 것 같다.
3. 취약한 지배구조(검찰 수사 등 위험요인 과다)
우리가 편안하게 투자하기 위해서는 회사 경영진을 신뢰할 수 있어야 합니다. 이런 관점에서 배터리 관련주 대표주자인 에코프로는 경영을 믿기 때문에 리스크 요인이 많다. 내부 정보를 이용해 주식 거래를 한 정황이 있는 것으로 알려졌으며, 지난해에도 이러한 불공정 거래 의혹이 제기됐다. 에코프로 전 회장은 지난해 자본시장법 위반 혐의로 징역 3년과 벌금 35억원을 선고받았다.
4. 2024년 이후 배터리 가격 하락 및 수익성 악화 예상
지난해와 올해까지는 배터리 수급이 타이트해 배터리 가격이 상승했다. 2024년부터는 배터리 가격이 하락할 것으로 예상된다. 그 결과 업계 수익성이 악화됐다. 나는 그것이 일어나는 것을 본다 물론 이 보고서가 정확하다는 보장은 없지만 월스트리트의 대표적인 투자은행인 골드만삭스가 배터리 산업에 대해 장기간 연구한 결과라는 점에서 참고할 만하다.
5. 배터리는 2030년 전체 영업이익의 3~4%에 불과
Goldman은 전기 자동차 산업이 2030년까지 성장할 것으로 예상하지만 배터리는 그 중 큰 부분을 차지하지 않을 것입니다. 자율주행차에서 자율주행과 관련된 하드웨어와 소프트웨어의 비중은 배터리를 포함한 모든 전기차 부품보다 훨씬 크다. 그러나 2030년까지 전기 자동차 산업 자체가 성장할 것입니다. 배터리는 전체 영업이익의 3~4%만 차지할 것오전. 매출 성장 수치에만 초점을 맞추는 대신 영업 이익을 객관적으로 살펴보십시오.
장기 투자자들은 전기 자동차의 고마진 서비스 측면에서 강점을 찾을 것입니다. 배당수익률 높은 테슬라·GM·현대차 주식훨씬 좋아 보인다
배터리는 전체 EV 산업에서 매우 작은 부분을 차지합니다. 또한 전 세계적으로 수백 개의 배터리 관련 기업이 있으며, 한국에서 소수의 배터리 관련주에 과도한 자금을 투자하면 실망할 수 있습니다. 한국의 배터리 관련 기업은 좋은 기업이지만 현재 기준으로 보면 좋은 주식은 아니다. 높은 등급으로 인해 너무 비쌉니다.
조심하세요.
Fear & Greed Index를 올바르게 알고 사용하십시오.
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Fear & Greed Index 미국 시장이 계속해서 성장함에 따라 점점 더 많은 사람들이 조심하고 있습니다. 경계하는 사람들의 근거로 인용되는 것이 두려움과 탐욕 지수입니다. 공포와 탐욕 지수가 무엇이며 어떻게 사용하는지 알아보십시오.
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