(대학과제) 조직의 위험무감각으로 인한 사고 – 안전문화 – 산업안전기술에 관한 연구

산업안전공학과 재학생 시절 한 학기 동안 제출한 보고서(과제)를 공유하고자 합니다.

내 작업의 결과를 보시는 분에 따라 퀄리티에 대한 평가는 모두 다르겠지만 어떤 분들은 그렇게 대처하시거나, 혹은 작업이 잘 되더라도 길잡이가 되었으면 하는 마음에 공유합니다. 문서가 비어 있습니다.

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작업조건 : 조직의 위험감수성으로 인한 사고에 대한 고려

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과제_보안문화_(이름)_(입학번호).doc

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색인

하나. 보안에 대한 무감각 ………………………………………….. ………………………………………….. ……………………………… 삼

2. 일상의 불안 ………………………………………….. ………………………………………….. … 삼

삼. 조직의 무감각 사례………………………………………….. .. ……………………………. 4

4. 무감각으로 인해 사고가 계속 발생하는 이유는 무엇입니까? ………………………………………….. .. ………… 7

하나. 보안에 대한 무감각

보안 무감각에 해당하는 개인 또는 조직의 행동으로 인한 부상 및 질병, 기업 자산의 손실을 초래하는 사망 및 재산 피해에 이르는 사고는 인류 역사상 언제 어디서나 발생했으며, 안전이 취약한 사고를 예방하고 보완하기 위한 제도적 기관의 노력과 직접적인 조치가 이루어지고 있으며, 따라서 안전 불감증 사고는 진행 중에 발생합니다..

2. 일상의 불안

일상에서도 사람들은 안보불안을 의식하지 못한 채 행동한다.. 가스렌지 불을 사용하는 지점에서는 인화성 살충제를 뿌리거나 계곡 옆면에 깊은 물을 표시해 놓았는데, 들어가지 말라고 안내가 있긴 하지만 더 깊은 곳으로 들어가 물놀이를 하는 사람들도 있다.. 영국인 ‘일곱 자매의 절벽‘관광지간 안전 수칙을 지키지 않으면 사고 위험이 높은 장소에서 부적절한 행동으로 사고가 날 수 있습니다..

“네이버 뉴스 검색 결과 인용”

음주 운전, 불장난, 가속, 초과 적재, 안전 장비를 착용하지 마십시오, 주머니에 손을 넣고 걸어요, 음주 후 수영 등 안전사고의 위험을 인지하지 못한 채 실생활에서도 안전 불감증이 반복되는 경우가 많다..

삼. 조직의 무감각 사례

1911년년도 삼월 25미국 뉴욕 트라이앵글 의류공장 화재사고

– 사고 원인 : 불(이유를 알 수 없음)

– 사고 피해 : 146죽음72다쳐서

– 사고 발생 시 불확실성 : 의류 공장 건물 92층 건물로 공장 노동자들이 근무시간에 자리를 뜨거나 물건을 훔치는 일이 없도록 각 층의 모든 문을 잠그고 대피하지 못해 많은 사람들이 죽거나 다쳤다..

1974년년도 2월 22일본 경상남도 통영 앞바다의 대한민국 해군 예인선(YTL) 권리 양도

– 사고 원인 : 악천후 무시 및 용량 초과

– 사고 피해 : 선박, 해양 경찰, 도제 159죽음

– 사고 발생 시 불확실성 : 통영해상에 풍랑주의보가 발령된 조건으로 부적합 출항이었지만 탑승 가능 인원은 150작은 예인선의 2배 이상의 수용 능력 316배는 높은 파도를 피하기 위해 급선회를 하던 중 전복되어 침몰했고, 탑승객이 많아 선체 통제가 어려운 상황이었습니다..

1995년년도 6월 29삼풍백화점 붕괴

– 사고 원인 : 시공 및 관리 부실로 인한 건물 붕괴

– 사고 피해 : 죽은 502인원수, 놓치다 30인원수, 부상 937인원수 / 재산 피해 약물 2,700억 원

– 사고 발생 시 불확실성 : 원래 디자인 무시 하나개방된 바닥을 길게 하였고, 늘어난 만큼의 하중을 지지하기 위한 추가적인 조치는 하지 않았으며, 기둥의 직경은 당초 시공 당시보다 작아졌다. 25% 나쁜 디자인을 강요하는 것, 예. B. 감소 또는 완전 제거

2021년년도 6월 17경기도 이천 쿠팡 물류센터 화재사고

– 사고 원인 : 소켓 선반의 누전

– 사고 피해 : 죽은 하나인원수, 부상 하나인원수 / 재산 손실 : 건물 및 물품 소각 (약 4,0001억~6,000억 원)

– 사고 발생 시 불확실성 : 이천 쿠팡 물류센터 화재사고는 원래 꺼질 수 있는 화재였지만, 내부통제 담당자들의 무감각이 사고를 가중시켰다.. 평소 스프링클러와 비상호출 관리가 미흡해 제대로 기능하지 못했다., 화재가 발생하자 스프링클러가 작동했지만 관리자가 스프링클러가 작동하지 않는 것으로 착각해 스프링클러를 멈췄다.. 또한, 화재경보기는 고장 시 물류센터 직원들의 혼란을 방지하기 위해 임의로 정지시켰다..
사고 후 목격자와의 인터뷰에서 ‘타는 냄새가 난다‘ 하지만 매니저는 불가능하다며 확인 절차를 생략했고, 점검과 대피 지시도 내리지 않았다.. 결국 불은 꺼졌다 119소방국 하나사람들은 목숨을 잃었다.

<첫 번째 화재 당시 비디오 감시>

“2022년년도 7월네이버 로드뷰 사진 명언”

4. 무감각으로 인해 사고가 계속 발생하는 이유는 무엇입니까?

아이들은 소켓을 잘못 만지면 사고가 발생할 수 있다는 것을 성인에게서만 이론적으로 배웁니다.. ‘소켓은 위험하다‘그러나 실제 사고 경험이 없기 때문에 사람들은 소켓을 잘못 취급했을 때의 결과를 모르고 간과한다.. 반면에 실제 사고를 경험했거나 같은 사고의 결과를 자신의 환경에서 알 수 있는 성인은 ‘지금까지 별 탈 없이 잘 사용하고 있습니다.‘때때로 그는 젖은 손으로 자신있게 플러그를 소켓에 꽂습니다.. 어린이는 경험이 적은 조직 구성원과 비교되고 성인은 경험이 많은 조직 구성원과 비교됩니다.. 이전의(어린 아이)반대로 위험에 대한 무지로 인해 사고의 위험이 있다면 후자는(성인)자만심과 부주의로 인한 사고의 위험이 있는데, 예전처럼 피하고 있습니다.. 이는 실생활에서 안전감 부족으로 인한 사고의 주요 원인이라고 할 수 있다..

조직의 안전이 결여된 사고의 원인은 더욱 다양해지고 있습니다..

하나. 직장에서의 안전 규정 및 위험 요소 무시.
안전 수칙을 어기면 노동력이 줄어들고 수개월, 몇 년 동안 안전수칙을 지키지 않아도 여전히 괜찮으니 앞으로도 괜찮을 것이라는 잘못된 가정을 하고 결국 개선되지 않은 작업장에서 사고가 발생하게 됩니다..

2. 시간과 비용을 절약하십시오.
안전수칙 위반 시 사고가 발생하지 않아야만 조직에 이익이 되는 구조의 경우 관리감독의 부주의와 설득으로 사고가 발생할 수 있다..
예를 들어 ‘지하에 연결된 고층건물 및 복합건축물에 대한 민방위 특별법‘~에 50땅 위, 키 200m 피난 안전 바닥은 위의 고층 건물에 설치됩니다., 등 수십 번의 보안 검사를 거쳐야 하지만 50지하, 키 200m 피난 계단이 넓게 배치되어 있으면 수십 가지 안전 문제를 처리할 필요가 없습니다.. 신도시 주변에 건설되는 고층주택의 경우, 49아래층, 키 199m 아래와 같이 설계 및 시공을 하는 경우가 일반적입니다..
이익과 시간을 줄이기 위해 아파트에 입주할 입주자의 안전을 전혀 고려하지 않는 보안 무감각의 대표적인 관행이다..

삼. 위험 강박.
작업장의 안전이 물리적으로 보장되지 않는 상황에서도 강제 노동, 잔업이나 고강도 작업도 위험 강박의 일부입니다.. 일반적으로 졸음운전은 실생활에 적용할 수 있다. “1995년아메리칸 에어 라인 965페이지2009년콜간 에어 3407편안함 모든 충돌에서 조종사 승무원의 수면 부족과 피로가 주요 원인입니다..” (원천 : NTSB : www.ntsb.gov )

개인 보안의식의 피로와 불신, 부패 권력 관련 부패, 이례적인 규제 완화가 계속되면 안전감 부족으로 인한 사고가 사라지지 않을 것이다..

산업안전기술학과 엑스도 000 (0000000)

–끝–